2025賽季的f1摩納哥大獎賽繼續(xù)進(jìn)行，在北京時間的2025年的5月24日。f1摩納哥大獎賽展開激烈角逐。在本次f1摩納哥大獎賽也是有兩個重磅罰單斯托爾和貝爾曼在練習(xí)賽的比賽，當(dāng)中因故都將在正賽階段退后發(fā)車。而在摩納哥大獎賽的兩次練習(xí)賽的比拼當(dāng)中勒克萊爾都是占據(jù)著前兩次練習(xí)賽的第一也是有望在摩納哥大獎賽自己的家鄉(xiāng)強勢衛(wèi)冕。
在第一次練習(xí)賽的轉(zhuǎn)彎時刻斯托爾由于阻擋了勒克萊爾因此造成勒克萊爾的撞車受損，并不嚴(yán)重勒克萊爾還是在賽車受損之前頂住了壓力。在第一次練習(xí)賽的比拼當(dāng)中。紅旗不斷而且勒克萊爾還是保持著自己平穩(wěn)的優(yōu)勢。盡管速度上不如邁凱輪可是勒克萊爾還是憑借著自己精湛的技藝最終是在狹長的摩納哥大獎賽。守住了自己的優(yōu)勢。在第二次練習(xí)賽的比賽，當(dāng)中勒克萊爾仍然是第一。法拉利的兩位車手也是在本場比賽明顯回暖。漢密爾頓在第一次練習(xí)賽排在前十而且在第二次練習(xí)賽他的表現(xiàn)更加出色更是來到了第三。在練習(xí)賽發(fā)揮極為出色的法拉利車隊也是有望在本賽季的正賽階段首次登上最高領(lǐng)獎臺。
貝爾曼在第二次練習(xí)賽的比拼當(dāng)中同樣是遭到了重罰由于組委會已經(jīng)是下達(dá)了紅旗。而且貝爾曼在出紅旗之后，依舊是選擇了超車，因此如此莽撞的行為，也是讓貝爾曼在接下來的正賽階段退后十位發(fā)車。可以說貝爾曼如果在排位賽沒能來到前十，那么他就將在本次正賽階段最后一位發(fā)車對于哈斯車隊的新秀來說，貝爾曼想要在本站比賽搶下積分難度很大。貝爾曼也將為他的莽撞行為而付出責(zé)任。
邁凱輪車隊在前兩次練習(xí)賽也是有穩(wěn)定發(fā)揮在前兩次練習(xí)賽的比拼當(dāng)中。諾里斯和皮亞斯特里分別有過來到第二和第四的經(jīng)歷。皮亞斯特里目前仍然占據(jù)著獎領(lǐng)獎臺第一的寶座。然而本站比賽法拉利車隊很可能是成為本賽季第三支登上正賽第一的車隊?；氐阶约旱募亦l(xiāng)摩納哥勒克萊爾也是受到了家鄉(xiāng)車迷的高度關(guān)注而且現(xiàn)場80%的。車迷都是為勒克萊爾助陣。在沉浸在紅色海洋之中的法拉利車隊也是在上一站伊莫拉大獎賽結(jié)束之后又一次感受到了主場的氣氛。
