北京時間8月30日晚，F(xiàn)1荷蘭大獎賽周六排位賽結(jié)束。皮亞斯特里奪得賽季第五桿，諾里斯落后0.012秒第二，維斯塔潘第三。
第三次自由練習(xí)賽
盡管天氣看起來陽光明媚，但賽道上依舊有些潮濕。哈賈爾出場時搭載了半雨胎，但后面出場的車手都搭載干胎。
三練過半，諾里斯1:10.262最快，皮亞斯特里0.071之差第二。漢密爾頓的中性胎成績排在第三，貝爾曼的硬胎成績排在第四。
諾里斯之后又繼續(xù)做出1:08.972，刷新本周末的最快圈速。
阿隆索與拉塞爾在返回維修區(qū)時幾乎并排，險些發(fā)生事故。
最終三練結(jié)束，諾里斯1:08.972最快，包攬三節(jié)練習(xí)賽頭名，隊友皮亞斯特里落后0.242第二。
從第三的拉塞爾起距離超過0.8秒。塞恩斯第四，維斯塔潘第五，勒克萊爾第六。另一輛威廉姆斯在第七。斯托爾和阿隆索兩輛阿斯頓·馬丁中間夾著哈賈爾。
第三次自由練習(xí)賽最終成績
排位賽
第一節(jié)排位賽開始不久，斯托爾在13號彎壓草打滑，撞上了路邊護欄。雖然掙扎著回到維修區(qū)，但他很快離開了賽車。
Q1剩余三分鐘時，諾里斯、皮亞斯特里、維斯塔潘排名前三。
在后方，博托萊托、角田裕毅、科拉平托和奧康處于淘汰區(qū)。法拉利車手勒克萊爾在第14，接下來的一圈非常重要。
隨著大家陸續(xù)完成飛行圈，博托萊托以0.067秒驚險晉級Q2。
排位賽第一階段被淘汰的五位車手分別是科拉平托、霍肯伯格、奧康、貝爾曼和斯托爾。
Q2起表后，車手們陸續(xù)上場，兩位邁凱倫車手穩(wěn)定占據(jù)一二。
剩余五分鐘時，阿隆索、勞森、塞恩斯、博托萊托和加斯利排名后五。
博托萊托在飛行圈中受到角田裕毅的影響，但恰巧兩人的圈速也完全相同。
勞森與阿隆索都大幅提升排名，成功晉級Q3。
最終安東內(nèi)利、角田裕毅、博托萊托、加斯利和阿爾本止步Q2。
Q3起表，皮亞斯特里做出1:08.662暫時排名第一，隊友諾里斯落后0.012秒。
首輪飛行圈過后，皮亞斯特里和諾里斯排名前二。維斯塔潘第三，落后0.386秒。拉塞爾、漢密爾頓分列四五。
第六至第十分別為勒克萊爾、哈賈爾、阿隆索、塞恩斯和勞森。
Q3第二輪飛行圈，兩位邁凱倫車手都沒能刷新此前各自的成績。
維斯塔潘在第二段刷紫，但依舊落后皮亞斯特里0.263秒，沒能提升排名。
令人意料的是，哈賈爾排名第四，這是他職業(yè)生涯的最好排位成績。
最終皮亞斯特里以創(chuàng)紀錄的1:08.662奪桿，諾里斯0.012之差第二。主場車手維斯塔潘第三，第四的哈賈爾刷新生涯最佳排位。
拉塞爾、勒克萊爾、漢密爾頓排在第五到第七。勞森第八、塞恩斯第九、阿隆索第十。
排位賽最終成績
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