刷新亞洲紀(jì)錄!德清選手穿越“巨人之旅”終點(diǎn)拱門,被公認(rèn)為全球最難越野賽之一

橙柿互動(dòng) 記者 張錢 通訊員 沈燁冰

刷新亞洲紀(jì)錄!德清選手穿越“巨人之旅”終點(diǎn)拱門,被公認(rèn)為全球最難越野賽之一

意大利庫馬約爾,9月17日12時(shí)33分(北京時(shí)間9月17日18時(shí)33分),來自湖州德清的越野跑選手張偉強(qiáng)身披五星紅旗邁著疲憊卻堅(jiān)定的步伐,穿越了“巨人之旅”終點(diǎn)的拱門,計(jì)時(shí)器定格在74小時(shí)33分59秒。

在這場(chǎng)世界頂級(jí)越野跑賽事“巨人之旅”330公里組別中,張偉強(qiáng)榮獲全場(chǎng)第六名,打破了香港選手黃浩聰2023年創(chuàng)造的77小時(shí)30分26秒的亞洲紀(jì)錄,創(chuàng)造了中國選手在這一賽事中的歷史最高排名。

“我非常開心,這個(gè)成績(jī)和我預(yù)想的差不多?!睆垈?qiáng)賽后表示,“在賽道上按照自己的節(jié)奏,越跑越順,這種感覺真的很棒?!?/p>

2018年,張偉強(qiáng)以體育品牌合伙人的身份舉家來到德清,成為一名新德清人,也是從那一年開始愛上了長(zhǎng)跑,此后,他的腳步并未停止,正如他所說,“山在那里,路在腳下,下一個(gè)目標(biāo),已在路上?!?/p>

巨人之旅(Tor des Géants)被公認(rèn)為全球最難越野賽之一,賽道全長(zhǎng)330公里,總爬升高達(dá)24000米,相當(dāng)于從海平面到珠穆朗瑪峰頂往返兩次多。選手需要在150小時(shí)內(nèi)完成,穿越25座高山山口,經(jīng)歷晝夜不停的長(zhǎng)距離奔跑和高海拔的極端天氣變化。2025年的比賽共有1200名選手參賽,最終完賽率通常不足60%。

▲以黃色線條標(biāo)注的即TDG330公里巨人之旅的軌跡。

就在站上巨人之旅起跑線的前兩周,張偉強(qiáng)剛剛在法國霞慕尼完成了UTMB168公里賽事。27小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)后,大多數(shù)跑者會(huì)選擇休整,他卻背著尚未卸下的行囊直奔意大利奧斯塔山谷。

“這是計(jì)劃中的冒險(xiǎn)?!睆垈?qiáng)接受采訪時(shí)說,“‘背靠背’作戰(zhàn)雖然殘酷,但能讓身體保持最佳狀態(tài)。”他提前一個(gè)月抵達(dá)歐洲,在阿爾卑斯山區(qū)的陡峭小徑上重復(fù)著每日30公里以上的適應(yīng)性訓(xùn)練,這種高強(qiáng)度訓(xùn)練為創(chuàng)紀(jì)錄奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這已不是他第一次在多場(chǎng)大賽中連續(xù)發(fā)力。自2018年34歲正式投身國際越野賽場(chǎng)以來,張偉強(qiáng)屢次在中國香港100、大理100等亞洲重要賽事中躋身前三。作為中國越野跑的領(lǐng)軍人物之一,他曾在多個(gè)百公里級(jí)別比賽中跑進(jìn)前十。

此次“巨人之旅”的成績(jī),無疑是他職業(yè)生涯至今的最高光時(shí)刻。

在74個(gè)半小時(shí)的比賽中,張偉強(qiáng)僅睡眠一小時(shí),這一數(shù)字令人驚嘆?!把劬Ψ该院?,但是我的節(jié)奏越來越好,所以不想睡?!睆垈?qiáng)坦誠地說。

張偉強(qiáng)的戰(zhàn)術(shù)策略相當(dāng)明確:前半程保守,保持節(jié)奏;280公里后發(fā)力,逐步超越?!耙?yàn)榕潞脿顟B(tài)時(shí)沖得太猛,導(dǎo)致后期崩潰?!?/p>

令他印象最深的是,在進(jìn)入最困難的第四賽段時(shí),海拔3000米的Col Loson山口氣溫驟降至零下,狂風(fēng)卷著冰粒打在臉上如刀割般疼痛。張偉強(qiáng)頭燈的光束在濃霧中只能照亮前方幾米的路徑?!澳菚r(shí)候我?guī)缀醺杏X不到自己的腳了,只能依靠登山杖和肌肉記憶向前移動(dòng)?!睆堎惡蠡貞?,“我知道自己處于不錯(cuò)的位置,但稍有不慎就可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果?!?/p>

比賽中,他與隊(duì)友白興致展開數(shù)次博弈,又在后半程與日本選手Keisuke Minami展開激烈角逐。盡管對(duì)方每個(gè)山頭都全力拼搶,張偉強(qiáng)仍憑借提早起床、優(yōu)先應(yīng)對(duì)爬坡的策略穩(wěn)住節(jié)奏。最終,日本選手退賽,而張偉強(qiáng)憑借穩(wěn)定的心態(tài)和出色的體能分配,成功提升排名。這場(chǎng)較量不僅是選手之間超長(zhǎng)耐力的比拼,更印證了在極限越野賽中“心態(tài)為王”的制勝寶典。

“補(bǔ)給非常關(guān)鍵!” 張偉強(qiáng)一再強(qiáng)調(diào)。他特別感謝自己的私補(bǔ)團(tuán)為他準(zhǔn)備了符合中國胃的熱粥,在阿爾卑斯寒夜中“比任何能量膠都管用”。

裝備在這場(chǎng)極限挑戰(zhàn)中同樣功不可沒,從防寒衣物到頭燈、登山杖,每一件都在極端環(huán)境中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

完成比賽后,張偉強(qiáng)立刻打開了直播,與國內(nèi)關(guān)心他的跑友們分享喜悅。遠(yuǎn)在德清的家人以及向付召等中國越野跑名將第一時(shí)間發(fā)來祝賀?!斑@一刻,我感覺所有的付出都是值得的。沒有團(tuán)隊(duì)的支持,沒有國人的鼓勵(lì),我不可能取得這樣的成績(jī)?!?/p>

對(duì)于未來想要挑戰(zhàn)巨人之旅的跑者,他建議:新手可從 100 公里開始體驗(yàn),積累豐富經(jīng)驗(yàn)后再挑戰(zhàn)330公里組別,但務(wù)必提前實(shí)地適應(yīng)環(huán)境、做好極端天氣與高強(qiáng)度地形的系統(tǒng)訓(xùn)練。

“之前有黃浩聰,現(xiàn)在有我,紀(jì)錄就是用來打破的,我希望這個(gè)新紀(jì)錄能激勵(lì)更多亞洲面孔出現(xiàn)在國際賽場(chǎng)上?!?/p>

圖片來源:德清發(fā)布

責(zé)任編輯:董齊 審核:楊法禮 金立鵬

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