本文轉(zhuǎn)載自牛彈琴
作者牛彈琴
以色列和伊朗還在激烈纏斗，沙特一個超級大項目，卻找到了中國。
看媒體報道，一個沙特代表團已開始對北京、上海、香港和深圳等中國主要城市進行為期七天的訪問。
來干什么？
“為其雄心勃勃的城市項目新未來城，進行宣傳并尋求潛在的合作伙伴?！?/strong>
這是一個宏大的項目，確實是“世界新奇跡”！
最標(biāo)志性的項目，就是長170公里、寬200米、旨在容納900萬居民的線形城市。
您沒看錯！
就是一個超級線性城市，像一道屏障，橫亙在阿拉伯半島。
按照新未來城的執(zhí)行董事塔里克·卡杜米的介紹，線性城市是新未來城的“錨”和“中心”，未來生活在這座無汽車城市里的居民，將達到900萬，約占沙特現(xiàn)有人口的四分之一。
而且，“這是一座位于公園中的城市?！?/p>
你可想而知，沙特的大手筆。
投資，至少5000億美元以上。
大手筆，需要大配合。
沙特立刻想到了中國。
畢竟，這個世界，沒有基建狂魔的配合，奇跡很難發(fā)生。
沙特代表團的首站，就是北京。
看媒體報道，新未來城首席執(zhí)行官納茲米·納賽爾表態(tài)：新未來城是一個復(fù)雜、巨大的工程，這樣一個工程需要大量中國企業(yè)的參與才能實現(xiàn)，相信這將給中國企業(yè)帶來巨大的機遇。
宏大的項目，吸引了全球頂尖企業(yè)。一些中國企業(yè)，已在重點項目中展現(xiàn)身手。
按照媒體報道，中國建筑、中國鐵建已承建了多個建筑項目，華為正在幫新未來城構(gòu)建5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心，中國陽光能源將參與提供儲能系統(tǒng)……
好事，這當(dāng)然是好事。
一個國家有重大的基建需求，一個國家能提供世界頂尖的服務(wù)。
這又讓我想起日前參加的西安的數(shù)字絲路發(fā)展論壇，由世界互聯(lián)網(wǎng)大會主辦。論壇的主題是“互聯(lián)互通 共同繁榮”，也是合作，合作，合作。
既有基建方面的合作，更有數(shù)字領(lǐng)域的交融。
最讓我感興趣的一點，除了50多個國家的嘉賓參會，論壇期間，還開設(shè)了一個數(shù)字絲路跨境電商研修班。
用世界互聯(lián)網(wǎng)大會秘書長任賢良的話講，以跨境電商、海外倉為代表的國際貿(mào)易新業(yè)態(tài)和新模式蓬勃發(fā)展，讓更多來自共建“一帶一路”國家和地區(qū)的優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品進入中國市場，也讓“中國制造”銷往世界各國。
“絲路電商”是電商，但又不止于電商。我們把目光放得再遠些就能看到，“絲路電商”是以電商為載體，連接共建“一帶一路”國家和地區(qū)，促進經(jīng)濟發(fā)展……
聽得人為之一振。
怎么樣？
就在這個4月，沙特到中國來大手筆招商，中國開辦電商研修班抓世界機遇。
說明了什么？
至少一點，這個世界，有挑戰(zhàn)，更有機遇，關(guān)鍵看你如何看待，怎樣抓住。
即便是中東，不僅僅有戰(zhàn)爭風(fēng)云，更有發(fā)展良機。
具體到沙特，憑借著石油帶來的巨額收入，沙特制定了雄心勃勃的發(fā)展計劃，要讓2030年的沙特創(chuàng)造奇跡，成為中東無可爭議的領(lǐng)袖國家。
中國，則是沙特最傾向合作的國家之一。
英國《泰晤士報》曾發(fā)表過一篇題為《中國和沙特有望將西方甩在身后》的文章，里面有一段話，我一直我印象深刻。
文章說：“（沙特王儲）穆罕默德·本·薩勒曼欽佩中國。他尊重中國的決心，即要成為第四次工業(yè)革命的贏家，并把西方遠遠甩在身后。戰(zhàn)爭或許不在穆罕默德·本·薩勒曼近期的議程上，只要他與中國保持合作，他有望成為一名全球格局顛覆者?！?/strong>
至于西安的數(shù)字絲路論壇，人們熱議的絲路電商、數(shù)字絲路，背后則是“一帶一路”的宏偉構(gòu)想。這個偉大創(chuàng)意的世界性意義，已無須我多言。
最后，簡單再說三點吧。
第一，生活給你關(guān)閉一扇門，就會給你打開一扇窗。
我們不得不看到，逆全球化沉渣泛起，一些西方國家對中國商品大棒揮舞。這是殘酷的現(xiàn)實。
但我們更看到，“一帶一路”給世界帶來的重大機遇，也激發(fā)了其他國家的偉大構(gòu)想，沙特新未來城就是其中一個例子。
西部，亞細亞的西部，也擁有廣闊的機遇。
第二，要看到發(fā)展的機遇，更要看到隱藏的風(fēng)險。
宏偉的藍圖，大手筆的投入，沙特官員的言辭，聽了不由不讓人心動。但這畢竟是招商。對招商言辭先打點折扣，總不是一件壞事。
具體到新未來城，按照沙特原先的規(guī)劃，到2030年，城市人口將達150萬人，但看西方媒體最新報道，項目似乎也陷入資金困境，目標(biāo)人口已縮水至30萬人；另外，長170多公里的線城，屆時可能也只會完成2.4公里。
媒體的報道，我們不能盡信，也不能不信。
我們更不能頭腦發(fā)熱，超級工程的超級風(fēng)險，我們也必須清醒。
第三，利益，還是利益最重要。
沒有看得到的巨大利益，沙特代表團會花這么長時間，大手筆到中國來招商？
沒有數(shù)字絲路的時代紅利，50多個國家嘉賓會聚集西安，暢談合作的前景？
這個世界，利益最簡單，也最重要。尤其是國與國之間，沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人，有的是永遠的利益。
利益牢固，關(guān)系才能更加穩(wěn)固。
中國企業(yè)，該抓住的紅利，就要勇敢抓住。當(dāng)然，紅利也伴隨著陷阱，尤其在中東，我們也千萬要小心??！
欄目主編：秦紅 文字編輯：董思韻 題圖來源：上觀題圖
來源：作者：牛彈琴
