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比亞迪的國際化，果然要加速了。
繼泰國、巴西等海外工廠，即將在今年投產(chǎn)，為海外市場提供強(qiáng)大交付能力之后；比亞迪的全球營銷能力，也逐漸上來了。
根據(jù)比亞迪官方的消息：比亞迪正式成為了2024年歐洲杯的官方出行合作伙伴，攜手歐洲杯助力綠色發(fā)展。據(jù)悉，2024年歐洲杯期間，比亞迪的新能源汽車，不僅將作為官方用車，為賽事提供綠色出行服務(wù)。同時，比亞迪還將攜多款車型亮相比賽場館和官方球迷廣場，讓歐洲消費(fèi)者全面感受新能源汽車的技術(shù)魅力和未來交通的無限可能。
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饒有趣味的是：歐洲杯此前的官方出行合作伙伴，一直都是德國大眾；今年突然變成了比亞迪，就意味著它不是一次簡單的品牌更換，它更象征著從燃油車到新能源汽車的變革，是全世界的主流趨勢。
這個象征意義，可不是作者自己想象的，而是歐洲杯主委會自己的想法。歐足聯(lián)代表蓋伊·勞倫特·愛普斯坦，在解釋為何選擇和比亞迪合作時，表示：“我們很高興比亞迪成為2024歐洲杯的合作伙伴。比亞迪是一個擁有29年歷史的開拓性品牌，因在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新而聞名世界，也是全球最大的新能源車企。這次合作非常契合我們構(gòu)建綠色歐洲杯的愿景，我們看好比亞迪對歐洲杯綠色轉(zhuǎn)型的促進(jìn)作用?！?/p>
看到了吧，歐洲也在大力推進(jìn)綠色戰(zhàn)略，歐洲杯選擇和比亞迪這個全球最大的新能源車企合作，本身就表達(dá)了歐洲杯支持歐洲綠色轉(zhuǎn)型，永遠(yuǎn)走在時代前沿的態(tài)度。
歐洲杯和比亞迪的合作，可以說是相互成就了。對于歐洲杯來說，Ta表達(dá)了自己的綠色先鋒態(tài)度；對于比亞迪來說，Ta可以借助歐洲杯這個全球頂級的體育賽事，吸引世界億萬球迷的關(guān)注，讓世界人民更多的了解中國新能源汽車；并幫助其迅速打開海外市場銷量。#比亞迪成為歐洲杯官方合作伙伴#
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我們需要了解：比亞迪作為中國自主汽車品牌的領(lǐng)頭羊，Ta的目標(biāo)，不僅是成為中國市場的銷量冠軍（2023年已經(jīng)達(dá)成）；Ta還要帶領(lǐng)中國汽車，在海外市場拿下足夠多的市場份額；讓中國自主品牌進(jìn)入到全球車企的頭部位置，讓更多外國人愛上中國汽車。
盡管，比亞迪2023年在海外市場，小試牛刀，取得了超出預(yù)期的成果：
比如，2023年比亞迪海外銷量為24萬輛，同比暴漲了337%；并拿下了泰國、瑞典、以色列、巴西等不少國家的新能源汽車月度，或年度銷量冠軍。
與此同時，比亞迪汽車在海外市場的口碑也正在發(fā)酵。僅以歐洲市場為例，比亞迪元Plus就獲得了“歐洲2023最佳家用電動汽車”榮譽(yù)，比亞迪海豚則獲得了“2024最值得買和最具價值的電動汽車”榮譽(yù)。比亞迪海豹成就更高，不但靠著先進(jìn)的三電技術(shù)和時尚的設(shè)計(jì)，被歐洲有關(guān)機(jī)構(gòu)當(dāng)做新能源汽車的標(biāo)桿，進(jìn)行了拆解學(xué)習(xí)；還獲得了國際IF設(shè)計(jì)大獎和2024歐洲年度汽車佳績。
不過，即使比亞迪過去海外成績相當(dāng)不錯，但相比龐大的海外市場，比亞迪目前的國際銷量，仍然相對較少。所以，比亞迪需要更多歐洲杯這樣的優(yōu)秀傳播平臺，把比亞迪卓越的電動汽車和發(fā)酵的口碑，幾萬倍、幾十萬倍的擴(kuò)大出去，讓更多海外消費(fèi)者喜歡比亞迪、購買比亞迪。
畢竟，酒香也怕巷子深，一個成熟的國際化品牌，必須建立與匹配的全球營銷體系。
作為一個比亞迪車主，我個人非常希望2024歐洲杯能夠作為一個起點(diǎn)和杠桿；這個杠桿，可以加速比亞迪的國際化，讓未來幾年的比亞迪海外銷量，取得爆炸式的成長；讓比亞迪從中國銷量冠軍，成為世界銷量的頭部車企。
我相信比亞迪能夠做到，加油吧。
