封面新聞?dòng)浾?閆雯雯
北京時(shí)間2月18日下午2點(diǎn)，來(lái)自中國(guó)青島的獨(dú)臂船長(zhǎng)徐京坤抵達(dá)了法國(guó)萊薩布勒多洛訥的港口，成功完賽，成為了史上第一個(gè)完成旺代環(huán)球賽的中國(guó)船長(zhǎng)！這項(xiàng)賽事被稱(chēng)為世界最艱難也最艱辛的航海賽事，被稱(chēng)為海上的珠穆朗瑪，航海界的奧林匹克。每四年舉辦一次，只有最頂尖的船長(zhǎng)能夠入選。
遇到了彩虹（圖據(jù)徐京坤）
在經(jīng)過(guò)了99天的航行，整個(gè)航程高達(dá)24000海里，也就是約44,500公里，徐京坤始終只有一個(gè)人，撐著獨(dú)臂完成船上的所有操作，并且成功。當(dāng)被問(wèn)及完成這一場(chǎng)被譽(yù)為“海上珠穆朗瑪峰”的挑戰(zhàn)后感受如何時(shí)，徐京坤難掩激動(dòng)：“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的感覺(jué)，這是世界上最棒的事情。經(jīng)歷了千難萬(wàn)險(xiǎn)之后，此刻的情緒是我一生中最強(qiáng)烈的時(shí)刻，千言萬(wàn)語(yǔ)都無(wú)法表達(dá)我的心情。在經(jīng)歷了真正的錘煉和磨難后，這一刻顯得格外珍貴。我們又一次——說(shuō)到做到了！”
徐京坤在海上（圖據(jù)徐京坤）
過(guò)了兩次元旦和一次春節(jié)
元宵節(jié)當(dāng)天差點(diǎn)退賽
11月10日，徐京坤從法國(guó)出發(fā)，開(kāi)始了他的航程。
作為全球最艱難的賽事之一，旺代環(huán)球賽全程超過(guò)24000海里（約44500公里），選手需要在近100天的時(shí)間內(nèi)獨(dú)自面對(duì)極端天氣、孤獨(dú)、身體極限和技術(shù)難題。比賽途經(jīng)世界上最危險(xiǎn)的航段，包括充滿巨大風(fēng)暴的南大洋、“風(fēng)暴走廊”惡魔島合恩角，以及充滿浮冰和狂風(fēng)巨浪的南緯50度“咆哮西風(fēng)帶”。
旺代環(huán)球被稱(chēng)為海上珠峰，但其實(shí)完成它的人次不足登頂珠峰人數(shù)的百分之一，如果說(shuō)攀登珠穆朗瑪峰是極限挑戰(zhàn)，那么完成旺代環(huán)球更像是在暴風(fēng)雪中單人繞珠峰爬上一百遍。
在過(guò)去歷屆比賽平均完賽率不足60%，最少的一次只有6個(gè)人完賽。一路上，各條賽船的船長(zhǎng)們必須獨(dú)自一人，面對(duì)大海的狂暴，面對(duì)孤獨(dú)的自我，出現(xiàn)任何情況，發(fā)生各種危險(xiǎn)都只能依靠自己解決。
在海上航行（圖據(jù)徐京坤）
由于是在元旦當(dāng)日通過(guò)了國(guó)際日期變更線，徐京坤在海上過(guò)了兩個(gè)元旦節(jié)，再加上在海上的春節(jié)，他一共過(guò)了“三個(gè)新年”。
在到港前5天，也就是元宵節(jié)的當(dāng)天船上的電力系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，幾乎讓他面臨退賽的危機(jī)。當(dāng)時(shí)海面浪高5米，船失控一次，傾盆大雨，海況非常糟糕?！敖裢頉](méi)有元宵，人快被滾成元宵了?！毙炀├ぴ谌沼浝飳?xiě)到。但更讓人絕望的是，電力系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，他不得不關(guān)閉了船上除了導(dǎo)航電腦和自動(dòng)舵以外的所有電力設(shè)備，以最大程度的保存僅有的電力，連夜開(kāi)始搶修。如果搶修失敗，意味著他可能就要在到港前退賽，在葡萄牙提前進(jìn)港。為了不倒在黎明之前，他艱難地離開(kāi)船艙，爬到了船尾最后側(cè)，在高達(dá)數(shù)米的風(fēng)浪中，去拆除被損壞的發(fā)電機(jī)支架，并最終更換好了新的支架和各種組合索具?！霸谝估镫x開(kāi)船艙就是在玩命。”他說(shuō)，“但我一定要繼續(xù)前進(jìn)。”
修理發(fā)電機(jī)（圖據(jù)徐京坤）
實(shí)際上，在元宵節(jié)這次事故之前，他還曾三次單手爬上30米高的桅桿修理設(shè)備，甚至在船尾修復(fù)液壓發(fā)電機(jī)。這些常人難以想象的挑戰(zhàn)，都被他一一克服。“如果你能了解航海和曾經(jīng)有過(guò)一點(diǎn)維修經(jīng)歷的話，就知道這些問(wèn)題即使在陸地上也是致命的難題。但擺在我面前的只有現(xiàn)實(shí)和選擇：要么被問(wèn)題打敗退賽，要么解決問(wèn)題繼續(xù)走下去?！?/p>
吃了99天的方便面和一頓餃子
看了最昂貴的春晚
由于航行是單人、不間斷的，因此在路上是沒(méi)有任何地方增加補(bǔ)給，因此徐京坤的所有食物都是一開(kāi)始就帶上的。為了能夠方便進(jìn)食，徐京坤帶的基本上都是方便食品：“一天吃?xún)深D，兩頓都是方便面?！憋嬎饕褪强恐系牡畽C(jī)來(lái)處理海水，然后再進(jìn)行飲用。
不過(guò)作為中國(guó)傳統(tǒng)的節(jié)日春節(jié)，徐京坤享用了這一路上最“奢侈”的一頓飯，那就是在初一當(dāng)天動(dòng)手包了6個(gè)餃子?！按竽瓿跻坏娘溩?，我忙了一整天，活了面，用午餐肉香菇醬和干蝦仁，做成了三鮮餡餃子，初一餃子一樣沒(méi)少，完美的旺代比賽中過(guò)了春節(jié)。”
大年初一包了6個(gè)餃子（圖據(jù)徐京坤）
不僅如此，他還在船上看了有生以來(lái)最昂貴的春晚直播，船隊(duì)特批預(yù)算用船載衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)讓他看了一點(diǎn)春晚節(jié)目，感受下節(jié)日氛圍。
用衛(wèi)星通訊看了會(huì)春晚（圖據(jù)徐京坤）
一路上，徐京坤也碰上了“老鄉(xiāng)”，卻只能依靠電臺(tái)進(jìn)行交流?！坝龅搅艘凰疫h(yuǎn)洋漁船，后來(lái)發(fā)現(xiàn)母船原來(lái)是中國(guó)漁船在釣金槍魚(yú)，趕緊電臺(tái)聯(lián)系，結(jié)果上面還有老鄉(xiāng)。他們聽(tīng)我說(shuō)我在環(huán)球，跑的比他們的遠(yuǎn)洋輪還快，完全用風(fēng)，抗十米浪不費(fèi)勁，他們都被驚訝得不得了。他們問(wèn)我你們有多少人？我說(shuō)我一個(gè)人。他們根本不敢相信，他們船上有30人。在海上遇見(jiàn)中國(guó)老鄉(xiāng)太開(kāi)心了?！?/p>
完成旺代環(huán)球帆船賽后，徐京坤船長(zhǎng)對(duì)未來(lái)充滿了新的期待。他表示：“雖然現(xiàn)在我極度疲勞，但我知道未來(lái)還有更多可能?！彼挠?jì)劃包括繼續(xù)參加2028年旺代帆船賽、組建中國(guó)之隊(duì)參加美洲杯帆船賽，甚至打造自己的超級(jí)三體船以創(chuàng)造世界環(huán)球速度紀(jì)錄。
徐京坤在“海口號(hào)上”（圖據(jù)徐京坤）
