又一網(wǎng)紅因騎機(jī)車離世,年僅18歲,是位運(yùn)動(dòng)員,AI道出其死亡真相

果然,機(jī)車被人稱為“肉包鐵”不是沒有原因的,近年,不少機(jī)車網(wǎng)紅都因車禍離世,這不,最近又有一位出事了。

又一網(wǎng)紅因騎機(jī)車離世,年僅18歲,是位運(yùn)動(dòng)員,AI道出其死亡真相

這位網(wǎng)紅年僅18歲,頗有作為,是名優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員,但騎行時(shí)不幸身亡。家人悲痛欲絕,為懷念親人,用AI撰寫了回憶錄。細(xì)看內(nèi)容,AI道出其離世的真正原因。

這位網(wǎng)紅名叫虞錦,長(zhǎng)相英俊,在社交平臺(tái)有不少粉絲,他經(jīng)常發(fā)布一些騎著機(jī)車狂飆在公路上的視頻,許多網(wǎng)友大呼刺激。

除了機(jī)車外,他在運(yùn)動(dòng)員圈子里也小有名氣,虞錦是名短跑田徑運(yùn)動(dòng)員,參加過不少比賽,拿的獎(jiǎng)項(xiàng)能鋪滿一張書桌,網(wǎng)友稱贊其“年少有為”。

眾所周知,但凡騎行網(wǎng)紅,視頻一般都頗為刺激,配的大都是“向往自由,保持熱愛”等文案。虞錦也不例外,但他顯然吸取了騎行前輩們出事的教訓(xùn),所以安全意識(shí)還是看得很重的。

可只要經(jīng)常騎摩托車,不出事則已,一出事,不是重傷,就是離開人間。網(wǎng)友們經(jīng)常勸虞錦早些放棄這個(gè)愛好,專注運(yùn)動(dòng),但這畢竟是虞錦最大的愛好,他不可能輕言放棄,

6月份的一天晚上,他騎著機(jī)車出門,當(dāng)天沒有發(fā)布視頻,在一處公路上,虞錦的速度有所提升,突然,有輛紅色汽車橫穿馬路調(diào)頭,機(jī)車速度太快,虞錦根本剎不住,猛地撞上。

他整個(gè)人重重摔倒路邊,送到醫(yī)院時(shí)已經(jīng)失去意識(shí),在ICU里搶救了11天后,7月3日,虞錦重傷不治逝世,騎行圈又少一位年輕人。

要說今年的6,7月份,出事的機(jī)車網(wǎng)紅可太多了,除了7月3日的虞錦,還有“騎哈雷的小姨”祈鑠然,生前被長(zhǎng)春騎行圈稱為最美女騎,7月11日,騎行時(shí)摔到護(hù)欄,當(dāng)場(chǎng)身亡。

6月23日晚,機(jī)車網(wǎng)紅“瘋子哥”在西藏騎行時(shí)車禍身亡,當(dāng)天,他還給網(wǎng)友們介紹了接下來的騎行計(jì)劃。同月21日,機(jī)車網(wǎng)紅周鈞灝世,年僅21歲,仍是因?yàn)闄C(jī)車車禍。

“騎哈雷的小姨”祈鑠然

一樁樁悲劇讓人為之扼腕嘆息,本來,這些年輕人都有著大好前程,但是,因?yàn)轭^盔沒系緊,速度過快等種種原因,年輕的生命就此終結(jié)。

而且,大家不難發(fā)現(xiàn),這些出事的網(wǎng)紅無一幸存,甚至連重傷保命的機(jī)會(huì)都沒有,坐實(shí)了機(jī)車“肉包鐵”的外號(hào)。

虞錦的家人悲痛欲絕,為了緬懷親人,警醒更多的騎行者,他們用AI技術(shù)復(fù)刻了虞錦的聲音,制作了最后時(shí)刻的回憶錄。

AI的一席話道出了虞錦離世的真正原因,和大多數(shù)網(wǎng)友一樣,他熱愛機(jī)車的轟鳴,但機(jī)車該怎么發(fā)出更大的轟鳴聲呢——持續(xù)加快速度。

如果虞錦當(dāng)時(shí)騎慢些,至少能在碰撞瞬間不至于身受重傷。因?yàn)閺牧鞒鲆曨l看,紅色汽車的掉頭速度并不算太快,而虞錦則是猛撞上去,致使悲劇發(fā)生。

近些年,機(jī)車圈的名聲已經(jīng)很不好了,因?yàn)槟承T行者不遵守交通規(guī)則,肆意橫穿,有些人還在夜間炸街,轟鳴馳騁。這在他們看來很帥,但在大家看來,這就是過于擾民。

目前,虞家人要求紅色汽車道歉并賠償

但是,有網(wǎng)友認(rèn)為,從虞錦家人公布的監(jiān)控錄像中看出,虞錦不僅超速行駛還逆行,如果劃分交通責(zé)任的話,紅色汽車車主并不用承擔(dān)全部責(zé)任。

網(wǎng)友們既為虞錦的離世可惜,又對(duì)機(jī)車感到痛恨。

但,真正犯錯(cuò)的絕非機(jī)車,而是不規(guī)范駕駛的人!每位騎行者都應(yīng)該把安全放在心中,而不是把逆行,超速,炸街當(dāng)做酷和自由。

總之,愿每位騎行者猛擰油門時(shí)都想想前輩們的死亡教訓(xùn),讓“肉包鐵”的悲劇不再重演。

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